Indonesia baru saja mendapat generasi terbaru Kawasaki Ninja 250 2013 mesin injeksi serta dilengkapi rem ABS. Tapi tampaknya Kawasaki semakin perkuat jajaran keluarga Ninja dengan generasi terbaru di setiap versi. Dan termasuk saudara baru yang lebih bertenaga dari 250R 2013. New Kawasaki Ninja 300 memang bisa dikatakan sebagai saudara kembar Ninja 250 2013 yang lebih dahulu lahir. PerbedaanKawasaki Ninja 250 Fi Dan Kawasaki Ninja 300 2015 Di Sumber dari. Bandingkan dengan CBR250R 237 PS 9900 rpm dan torsi puncak 172 Nm 7400 rpm. Perlu di ingat dari keempat model tersebut masing-masing memiliki harga yang berbeda sesuai dengan model dan fitur yang disematkan. Kalau melihat ukurannya Ninja 250 memiliki panjang 2010 mm Temukanvideo terbaik tentang Perbandingan Ninja 250 - perbedaan kawasaki ninja 250 fi dan 250 se , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Perbandingan Ninja 250 - perbedaan kawasaki ninja 250 fi dan 250 se. 11.21. Baca Lebih. Kawasaki Ninja 250. Rp 64,10 - 77,30 Juta. MSRPHarga terendah Rp 33.400.000 (JAKARTA) W800 CAFE. MSRP Harga terendah Rp 308.000.000 (JAKARTA) W800 Pilih hingga tiga motor dan lihat kecocokannya. NINJA 250 ABS SE MDP . MSRP Rp 78.900.000 (JAKARTA) TAMBAHKAN UNTUK MEMBANDINGKAN KawasakiNinja ZX-25R, motor sport 250 cc dengan empat silinder, diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2019 (Istimewa) Kawasaki menyematkan suspensi depan SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston). Suspensi upside down buatan Showa ini seperti yang digunakan pada kakaknya yang lebih besar yaitu Ninja ZX-6R. Selainitu kini Kawasaki juga memperlihatkan prototipe hybrid dalam bentuk Ninja 250 atau Ninja 400, dengan dilengkapi baterai 48V yang terselip di bawah jok. Memang baterai ini terbilang cukup kecil, namun baterai ini mampu memberikan tenaga listrik murni dalam kota. Tapijangan kuatir cak. Kendati kapasitas BBM turun, mesin baru diklaim lebih irit yakni mencapai 1:25 km. Jadi sekali isi full new Ninja 250 FI mampu menjelajah lebih kurang sejauh 400 km. Cadazzz Last.ubahan lain adalah ketebalan jok yang bertambah 50mm menjadi 90mm. Kotak penyimpanan atau tool kit juga diperbesar sehingga makin lega. lr3e0EF. Baghendra Lodra 08 Jan, 2018 For Kawasaki Ninja 250 Contents1. Ninja 250 Standar2. Ninja 250 SE3. Ninja 250 SE ABS PT Kawasaki Motor Indonesia KMI menjual Ninja 250 terbaru dalam tiga varian. Dari harga, perbedaannya memang tampak jelas. Varian standar Rp 61,9 juta OTR Jakarta, Special Edition SE Rp 64,3 juta OTR Jakarta dan SE ABS Rp 71,9 juta OTR Jakarta. Selain banderol, KMI juga membedakan ketiga varian dalam fitur serta aksesori. Apa saja bedanya? Simak bahasan berikut 1. Ninja 250 Standar Harga yang paling murah, menjadikan Ninja 250 standar tidak dipersenjatai banyak aksesori dan fitur. KMI bahkan memberinya bodi polos tanpa grafis, kecuali tulisan Ninja di tangki dan Kawasaki di bawah bodi. Tersedia tiga pilihan warna tubuh untuknya hijau, merah dan hitam. Ciri khas lain, punya jok penumpang. Meski demikian, Kawasaki tidak kompromi soal mesin. Jantung mekanis varian standar tidak beda dengan yang harganya lebih mahal. Sama-sama menggendong mesin dua silinder 250 cc DOHC. Depot daya ini bisa memuntahkan torsi puncak 23,5 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 39 PS pada rpm. Sistem transmisi pakai 6-percepatan manual yang sudah diintegrasikan dengan assist & slipper clutch. Fungsi fitur ini untuk meringankan tuas kopling dan mempermudah perpindahan gigi transmisi. Soal suspensi juga sama, teleskopik 41 mm di depan dan monoshock di belakang. Begitu pula ban dan rem, roda depan berukuran 110/70-17 dengan cakram 310 mm dan belakang 140/70 dengan cakram 220 mm. Kapasitas tangki 14 liter. Sistem pencahayaan sudah dilengkapi LED. Panel instrumen kini kombinasi digital, jauh lebih lengkap memberi informasi dibanding generasi sebelumnya. Informasinya berupa posisi gigi, odometer, dual trip meter, sisa bahan bakar, konsumsi bahan bakar rata-rata, temperatur pendingin, eco indicator dan jam. 2. Ninja 250 SE Di samping harganya lebih mahal, embel-embel SE juga menunjukkan perbedaan aksesori dan warna bodi dibanding varian standar. Bodi Ninja 250 SE hanya tersedia dalam satu pilihan warna Kawasaki Racing Team KRT. Grafis khas motor balap geng hijau tampak jelas membalut tubuhnya. Warna hijau tampak di paras, sepatbor depan, tangki dan buntut. Sementara cat hitam bersemayam di sisi bodi, bersama angka 250, Ninja dan Kawasaki Racing Team. Aksesori yang membuat varian SE beda, ada lima windshield besar, frame slider, single seat cover, tank pad dan DC output. Masing-masing punya kegunaan berbeda. Windshield besar untuk memberi kenyamanan ke pengendara dari terpaan angin, terutama saat berkendara. Frame slider diklaim mampu melindungi rangka dan bodi saat motor terjatuh. Single seat cover menjadikan tampilan Ninja 250 lebih beraura balap, jok belakang ditutup dan cuma menyisakan satu jok saja untuk pengendara. Fungsi tank pad untuk mencegah cat tangki tergores. Terakhir DC output, bisa dimanfaatkan sebagai sumber listrik dalam mengisi daya smartphone Anda saat berkendara. 3. Ninja 250 SE ABS Beda paling utama di varian ini, tersedia fitur keselamatan yang lebih mumpuni dibanding varian lain. Kawasaki menyematkan anti-lock braking system ABS. Guna ABS untuk mencegah roda terkunci saat dilakukan pengereman mendadak, sehingga Anda bisa menghindari potensi kecelakaan. Ninja 250 SE ABS juga memiliki berbagai aksesori seperti varian SE. Bedanya, cat bodi tidak bertema KRT. KMI menambahkan garis-garis tipis sebagai grafisnya, agar terlihat modern. Kombinasi warna untuk varian SE ABS, hitam dan merah. Sebenarnya, KMI juga menyediakan pilihan warna oranye abu-abu. Tapi harganya lebih mahal dari yang hitam merah, menjadi Rp 72,4 juta OTR Jakarta. Sebab teknik pengecetannya berbeda, memakai Magnetic Design Paint MDP. Kualitas catnya lebih baik dan menghasilkan grafis timbul di bodi motor. Lod/Odi Baca Juga Komparasi Kawasaki Ninja 250 vs Honda CBR250RR, Siapa Lebih Baik? Baghendra Lodra 08 Jan, 2018 For Kawasaki Ninja 250 Jelajahi Kawasaki Ninja 250 Model Motor Kawasaki Harga Motor Kawasaki Jangan lewatkan GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Kawasaki Ninja 250 Terbaru di Oto Tonton Video Motor Kawasaki Ninja 250 Bandingkan & Rekomendasi Honda CBR250RRRp 63,46 - 75,66 Juta 14 Ulasan Harga CBR250RR Yamaha YZF R25Rp 63,45 - 70,56 Juta 14 Ulasan Harga YZF R25 Yamaha MT-25Rp 57,22 Juta 15 Ulasan Harga Yamaha MT-25 KTM Duke 250Rp 65 Juta 5 Ulasan Harga Duke 250 Kapasitas 250 250 Tenaga Maksimal 38 Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring Wet, Multi-Plate, Manual Wet - Jenis Mesin Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine Single Cylinder, 4-Stroke Engine Torsi Maksimal Nm Nm Nm 24 Nm ABS Tidak Tidak Tidak - Mode Berkendara Sport, Road Sport, Road Sport, Road Road Rem Depan Disc Disc Disc Disc Ninja 250 vs CBR250RR Ninja 250 vs YZF R25 Ninja 250 vs Yamaha MT-25 Ninja 250 vs Duke 250 Tren Sport Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Motor Kawasaki Ninja 250 dari Zigwheels Motovaganza Ninja 250 Vs ZX-25R – Kawasaki memiliki tiga varian Ninja dengan mesin 250 cc di Indonesia. Konsumen bisa memilih antara Ninja 250 SL, Ninja 250, dan ZX-250R. Walau ada tiga, namun Ninja 250 SL paling beda sendiri. Dari sisi tampilan sudah tampak bedanya. Motor sport ini pakai lampu depan jenis tunggal, kemudian dimensi dimensi paling ringkas. Bicara fitur, Ninja 250 SL juga paling ketinggalan. Sementara ZX-25R dan Ninja 250, bila dilihat sekilas sungguh mirip. Desain pelek, paras, dan speedometer hampir sama. Ditambah lagi fitur keduanya juga bersaing satu sama lain. Oleh karena itulah, lewat tulisan ini kami akan fokus membahas ZX-25R Vs Ninja 250 atau Ninja empat silinder vs dua silinder. Apa saja perbedaan keduanya? Mana yang lebih layak untuk dibeli? Setidaknya ada 5 perbedaan Ninja 250 Vs ZX-25R yang perlu kamu ketahui, berikut detailnya 1. Desain Serupa Tapi Tidak Sama ZX-25R punya tinggi jok 785 mm, lebih rendah dibanding Ninja 250 Meski mirip, sesungguhnya desain ZX-25R dan Ninja 250 punya banyak perbedaan. Bahkan kedua motor ini dirancang secara berlainan dari awal sketsa. Pembeda utama yang bisa terlihat ada di paras. ZX-25R memiliki lubang atau ram air di atas lampu depannya. Tampilannya persis motor balap World Superbike WSBK. Fungsi komponen tersebut memudahkan udara sejuk masuk ke ruang bakar, sehingga memaksimalkan performa mesin. Kemudian perbedaan Ninja empat silinder dan dua silinder, tampak di desain knalpot. ZX-25R pakai gaya underbelly, sementara Ninja 250 mengandalkan selongsong panjang. Bukan cuma itu, Kawasaki juga memberi ukuran roda belakang yang lebih besar untuk ZX-25R mencapai 150/60-17 inci. Suspensi depan Ninja empat silinder pun menggunakan upside down 37 mm. Lalu untuk Ninja 250 atau dua silinder pakai ban belakang 150/70-17 inci dan suspensi depan jenis teleskopik 41 mm. Hal menarik lain dari Ninja 4 silinder adalah ukuran tinggi jok yang rendah, cuma 785 mm. Sementara Ninja 250 punya tinggi jok 795 mm. Tentu dengan dimensi yang lebih pendek, membuat pengendara dengan postur 168 cm lebih percaya diri saat duduk di jok motor. Pasalnya kaki tidak terlalu jinjit. 2. Performa Mesin Ninja 250 Vs ZX-25R Suara knalpot ninja 250 empat silinder merupakan salah satu daya tariknya Meski sama-sama pakai mesin 250 cc, performa Ninja 250 Vs ZX-25R sungguh berbeda. Ninja empat silinder unggul dalam hal tenaga dan kompetensi di putaran mesin atas. Di atas kertas, torsi puncaknya mencapai 22,9 Nm pada rpm dan tenaga 51 PS pada rpm. Apakah performa Ninja 250 kalah telak dari ZX-25R? Ternyata untuk torsi, Ninja dua silinder masih menang. Motor ini punya momen puntir 23,5 Nm pada rpm dan tenaga 39 PS pada rpm. Sementara soal sistem transmisi, keduanya sama-sama pakai 6-percepatan manual dengan assist & slipper clutch. Walau demikian, satu yang tidak bisa disangkal dari mesin empat silinder yaitu suaranya. Dengan jumlah silinder lebih banyak, Kawasaki Ninja ZX-25R punya lengkingan yang sangat merdu dan mampu membuat pecinta otomotif merinding. Apalagi kalau dipakaikan knalpot aftermarket seperti Yoshimura dan Akrapovic. 3. Fitur Quick Shifter dan Traction Control jadi Kelebihan ZX-25R Ada kendali traksi, quick shifter, dan power mode sebagai fitur unggulan di ZX-25R Bicara fitur, ada perbedaan signifikan antara Ninja 250 Vs ZX-25R. Ninja 4 silinder punya lebih banyak fitur modern. Sebut saja power mode, Kawasaki Traction Control KTRC, dan Kawasaki Quick Shifter KQS. Guna power mode untuk mengatur limpahan tenaga yang disalurkan ke roda belakang. Tersedia dua pilihan Full dan Low. Mode Low untuk berkendara lebih santai di dalam kota. Sementara mode Full diciptakan buat kamu yang ingin memaksimalkan seluruh performa ZX-25R. Fitur Kawasaki Traction Control KTRC, berfungsi mencegah roda selip saat berakselerasi di permukaan jalan yang licin. Dengan begitu cengkeraman ban Ninja empat silinder lebih mantap. Lalu Kawasaki Quick Shifter KQS hadir di ZX-25R Special Edition SE, gunanya memudahkan pengendara ketika ingin melakukan perpindahan gigi naik dan turun. Dengan begitu, tidak diperlukan lagi menekan kopling. Hanya saja sistem ini bekerja setelah putaran mesin di atas rpm. Ketiga fitur tersebut tidak dipunya oleh Ninja 250. Sementara untuk kesamaannya, baik Ninja empat silinder dan dua silinder sudah pakai assist & slipper clutch. Gunanya membuat kopling lebih ringan, serta mencegah roda belakang selip saat pengendara menurunkan gigi transmisi terlalu cepat. Kawasaki Ninja 250 dan ZX-25R juga memiliki sistem pencahayan LED di lampu depan dan belakang. Begitu pula dengan rem anti-lock braking system ABS untuk masing-masing varian tertinggi. Baca juga Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R, Harga Mulai Rp 96 juta 5 Prediksi Yamaha R25 V3, Berubah Total! 4 Konsep Modifikasi CBR 150, Bisa Jadi Refrensi! 4. Keyless Jadi Kelebihan Kawasaki Ninja 250 Kawasaki Ninja 250 sudah pakai keyless atau KIPASS Lalu adakah fitur yang dipunya oleh Ninja 250, tapi tidak miliki ZX-25R? Ternyata ada yaitu keyless. Inilah keunggulan dari Ninja dua silinder yang tidak dipunya Ninja empat silinder. Teknologi keyless ini disebut juga sebagai Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System KIPASS. Fitur ini merupakan hasil adopsi dari milik Kawasaki 1400GTR/Concours 14. Keyless menggantikan kunci konvensional dengan remote dan kenop pintar. Untuk mengaktifkan mesin, caranya tidak lagi memasukkan anak kunci ke lubang. Kini tinggal masukkan remote ke saku. Lalu tekan dan putar kenop pintar. Terakhir tekan tombol starter untuk mengaktifkan mesin. Salah satu kelebihan keyless, memberi tampilan motor lebih modern. Keyless juga membuat maling sulit beraksi, lantaran keyless Ninja 250 terintegrasi dengan immobilizer. Fitur ini memastikan hanya remote bawaan pabrik yang bisa dipakai untuk mengaktifkan mesin. Kawasaki Ninja ZX-25R yang tanpa keyless, apakah lebih mudah dibobol maling? Jawabannya tidak, hal ini lantaran geng hijau juga telah memberi fitur immobilizer ke Ninja empat silinder. Hanya saja wujudnya memang masih pakai anak kunci dan lubang. Baca Juga 5 Perbedaan Ninja ZX-25R Special Edition vs Standard Edition. 5. Harga Ninja 4 Silinder Vs 2 Silinder Ninja 250 punya harga yang jauh lebih murah mulai Rp 64 jutaan. Kawasaki Ninja 250 Vs ZX-25R berlanjut ke harga. Dengan spesifikasi yang berbeda, banderolnya pun pasti lain. Punya performa mesin lebih mantap dan banyak fitur modern, membuat harga ZX-25R mencapai Rp 112,9 juta OTR Jakarta untuk varian special edition dan Rp 96 juta OTR Jakarta khusus varian standard. Lalu kelebihan Ninja ZX-25R juga punya keistimewaan dari jumlah produksi yang terbatas. Tiap tahun, Kawasaki cuma memproduksi Ninja 4 silinder sebanyak unit. Jadi siapa saja yang memiliki motor ini bakal terkesan lebih eksklusif. Cocok buat kamu para kolektor. Di sisi lain, harga Ninja 250 memang lebih murah. Banderolnya mulai Rp 64,1 juta OTR Jakarta. Tentu motor ini cocok buat kamu yang punya bujet terbatas dan penggunaan sehari-hari di dalam kota. Baca Juga Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R, Edan! Jadi setelah mengetahui 5 perbedaan Kawasaki Ninja 250 Vs ZX-25R, motor apa yang ingin kamu beli? Tulis jawaban di kolom komentar, beserta alasannya ya! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil Rabu, 25 Oktober 2017 1554 WIB Kawasaki Ninja 400 Iklan Jakarta - Kawasaki memamerkan dua produk barunya, yaitu Kawasaki Ninja 250R dan Kawasaki 400 di ajang Tokyo Motor Show 2017, Jepang, Rabu 25 Oktober 2017. Kawasaki Ninja 250R diperuntukan untuk pasar Asia. Menurut data spesifikasi, Ninja 250R ini tetap menggunakan mesin dua silinder berkapasitas 250 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 39 HP. Beratnya pun tak beda jauh dari versi sebelumya 167 bentuknya, Kawasaki Ninja 250R ini berubah. Pada sisi fairing depan ada semacam kumis atau winglet yang muncul pada Ninja H2. Lampu depannya agak berbeda lebih menyipit. Pada bagian buritan lebih menyerupai Kawasaki RR Mono namun lebih melebar. Desain velg pun Kawasaki Ninja 400 Gantikan Kubikasi 300 untuk Kalahkan Yamaha?Sedangkan Kawasaki Ninja 400 diproduksi untuk menghadapi aturan Eropa yang menerapkan emisi Euro IV. Inilah sebabnya mengapa Kawasaki ingin secara perlahan menghapus Ninja 300. Ninja yang dipamerkan menggunakan liveri Kawasaki Racing Team, dengan 400 tertera di sisi fairing. Soal desain, Kawasaki Ninja 250 dan Kawasaki Ninja 400 memiliki desain yang sama. Iklan Ninja 400 sebenarnya adalah motor all-new. Motor ini menggunakan mesin twin-twin 399 cc baru yang menghasilkan 44,8 bhp, naik dari 39 bhp ninja 300 dan torsi maksimal 38 Nm. Kenaikan daya berasal dari saringan udara yang lebih besar. Mesinnya sendiri lebih ringan dari pada mesin Ninja 250. Sasisnya all-new dan lebih ringan dan lebih kaku dari sebelumnya. Ninja 400 memiliki berat total 168 kilogram lebih ringan 8 kilogram dari Ninja Kawasaki Dikabarkan Sedang Menyiapkan Ninja H2 Versi TouringPada Kawasaki Ninja 400 tetap menggunakan slip-assist clutch. Ninja 400 tetap menggunakan suspensi depan baru dengan diameter 41 mm namun tak ada fasilitas penyetelan. Namun pada rem depannya bermerek Nissin telah lengkapi Antilock Brake System ABS dengan cakram selebar 310 mm. Ada fitur baru di Kawasaki Ninja 400, yaitu colokan listrik 12V yang saat ini banyak diadopsi pada matic. Saat diluncurkan, Kawasaki Ninja 400 akan tersedia di Metallic Spark Black, Lime Green dan Ebony KRT edition. Artikel Terkait 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 21 jam lalu Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? 8 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta 9 hari lalu Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta 17 hari lalu WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 24 hari lalu Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R 26 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 21 jam lalu 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 PT. Kawasaki Motor Indonesia telah menghadirkan Kawasaki KLX110R dan KLX110R L pada Rabu, 14 Juni 2023. Dua model ini juga dibawa ke ajang PRJ 2023. Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? 8 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? Kawasaki menghadirkan banyak perubahan pada Ninja ZX-6R, baik tampilannya hingga bagian jeroannya. Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta 9 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta Sport bike Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 akan mendapatkan sejumlah pembaruan. Salah satunya penggunaan sistem intake baru. Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta 17 hari lalu Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta Kawasaki KLX 150 SM mengusung mesin 144cc dengan daya 12 PS di rpm dan torsi 11,3 Nm di rpm. WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 24 hari lalu WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 Toprak Razgatlioglu bersama Pata Yamaha Prometeon WorldSBK menjadi Juara Dunia pada musim 2021. Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R 26 hari lalu Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R PT Benelli Motor Indonesia dikabarkan tengah menyiapkan motor baru bermesin 250 cc sebagai penantang Kawasaki ZX-25R. Simak selengkapnya di sini Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor Hidrogen 26 hari lalu Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor Hidrogen Yamaha dan Kawasaki akan mencoba mesin motor hidrogen untuk menilai fungsionalitas, performa, dan keandalannya di dunia nyata. New Kawasaki Ninja ZX-4RR Hadir di Indonesia, Harganya Rp 239,9 Juta 27 Maret 2023 New Kawasaki Ninja ZX-4RR Hadir di Indonesia, Harganya Rp 239,9 Juta PT Kawasaki Motor Indonesia secara resmi meluncurkan New Kawasaki Ninja ZX-4RR pada hari ini, Senin, 27 Maret 2023. Simak spesifikasinya di sini! Motul Fokus Hadirkan Oli Motor dari Kelas Premium dan High Performance 21 Maret 2023 Motul Fokus Hadirkan Oli Motor dari Kelas Premium dan High Performance Motul Indonesia akan fokus untuk menghadirkan produk pelumas atau oli sepeda motor di kelas premium dan high performance. Cruiser Kawasaki Eliminator 400 Diluncurkan, Harga Motor Mulai Rp 88 Juta 21 Maret 2023 Cruiser Kawasaki Eliminator 400 Diluncurkan, Harga Motor Mulai Rp 88 Juta Motor Kawasaki Eliminator 400 dijual di Jepang dalam dua versi, yakni Standar dan versi SE.

perbedaan ninja 250 dan 400